Dibalik Suzuki Nex yang Tersembunyi
Motor Automatic yang irit, lincah dan gaya adalah slogan yang diusung oleh Suzuki Nex. bentuknya mungil seperti kompetitornya Honda Beat, kapasitas mesinnya pun nyaris sama. Namun Suzuki Nex mengklaim bahwa dengan kapasitas mesin yang nyaris sama, Suzuki Nex adalah juara irit (dibanding sepeda motor setipe). Suzuki Nex berhasil meraih rekor MURI dengan konsumsi BBM mencapai 79 km/liter dengan kecepatan 40 km/jam secara konstan.
Kenapa Suzuki Nex berani menyatakan demikian? ini adalah teknologi yang diusungnya :
1. Crank case dan crank shaft
Terbuat dari bahan yang lebih modern, sehingga lebih ringan.
2. Dimensi Mesin
Untuk mendukung akslerasi (torsi di Rpm rendah) mesin dibuat long stroke (51 x 55,2 mm) dengan kompresi yang tinggi (9,4 : 1). Namun jangan khawatir karena dengan kompresi segitu masih aman untuk diisi premium.
Karburator tipe vakum dilengkapi dengan TPS (Throttle Position Sensor). Sensor ini cara kerjanya seperti potensio (Bukan saklar on off) sehingga mapping yang dihasilkan akan lebih bervareasi.
3.Rocker Arm
Meskipun ber cc kecil namun untuk meminimalkan gesekan mesin, Rocker Arm mmilik Suzuki Nex sudah dilengkapi dengan bearing.
4. Rangka dan body
Rangka dan bodi bobotnya dikurangi, tetapi tidak meninggalkan safety, karena untuk bagian yang penting, tetap menggunakan besi yang tebal.
5. CVT
Menggunakan teknologi terbaru
Dengan kondisi seperti ini (berbobot 87 kg), torsi 9,27 dk / 8.800 rpm dan 8,7 Nm / 6.500 rpm bukan tidak mungkin akan menjadi lebih hemat. (oto-update)
